EL DEBIDO PROCESO EN LOS PROCESOS CONTRAVENCIONALES DEL INSTITUTO DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO DEL HUILA.

Abstract

Los medios de transporte surgen a partir de la necesidad del ser humano de movilizarse de un lugar a otro y de acortar distancias; para lo cual es menester recordar que el hombre y en general las sociedades antiguas, poseían una naturaleza nómada, por lo que usaban el único recurso natural que estaba a su alcance: caminar (Tovar, 2008). Por otra parte también es importante mencionar que es preocupante el caos que a diario se genera por la falta de conciencia e imprudencia de los actores viales, (llámese conductor o peatón) quienes ejercitan su Derecho a circular libremente por las vías, Derecho de locomoción; situación que muchas veces trae como consecuencia, la pérdida de vida ocasionada por accidentes de tránsito y es aquí donde juegan un papel importante las políticas públicas de prevención y la intervención directa del Estado, mediante las autoridades de tránsito, para concienciar el buen comportamiento del actor vial (Contraloría General de la República, 2014, pp. 25 -29). Esta investigación se centra en establecer si el procedimiento contravencional establecido en la Ley 769 de 2002 es el modelo protocolario y normativo implementado por el Instituto de Tránsito y Transporte del Departamento del Huila (en adelante ITTH), para el caso concreto de la aplicación del Debido Proceso. El dispositivo metodológico empleado permitió identificar una gran variedad de factores proyectados en el proceso Contravencional de Tránsito, posibilitando abordar la realidad social y administrativa en la que se encuentra el organismo ya mencionado.