Análisis de accesibilidad y conectividad de la red vial terciaria, una mirada desde la microrregión norte del Huila

Abstract

Históricamente en el territorio huilense se identifican cuatro subregiones (Norte, Sur, Occidente y Centro), que en principio tienen una configuración con fines político administrativa, pero, en su esencia y características, responden al concepto de región nodal, con las ciudades intermedias como ejes articuladores y capitales de la subregión, entorno a las cuales se integran los 37 municipios que tiene el Departamento. El Huila, es una región que en su economía se ve representada principalmente en la agricultura,ganadería y pesca. La participación porcentual del departamento en el PIB nacional es de 1,62% para el año 2019. Esto es bajo, y en parte, por la deficiente accesibilidad y conectividad que explican los efectos directos e indirectos en la actividad de todos los sectores de la economía, siendo el comercio, el turismo y el transporte los más afectados con un impacto en hasta el 70% de las ventas, por una menor movilidad social y económica como ocurre entre los municipios de la micro región norte del Huila, integrada por Villavieja, Baraya, Aipe, Colombia y Tello. Municipios que constituyen la unidad de análisis que gobierna la investigación y que, en total, cuentan con una red vial aproximadamente de 181,83 kilómetros de vías terciarias, según datos suministrados por la Gobernación del Huila. El tipo de investigación es cuantitativa, y se enmarca en fuentes primarias y secundarias. En su desarrollo y para la unidad de análisis, se soporta en la estimación para la conectividad, en los índices Beta y Alfa. Entre tanto, el índice Shimbel, se utilizó para medir la accesibilidad.