EVALUACIÓN DEL COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE UN SISTEMA DE CONTENCIÓN COMPUESTO POR PILOTES ANCLADOS EN CONDICIÓN ESTÁTICA Y DINÁMICA ANTE DIFERENTES TIPOS DE FALLAS PARCIALES

Abstract

La presente investigación tiene como objetivo realizar la evaluación del comportamiento mecánico de un sistema de contención compuesto por pilotes anclados ante diferentes tipos de fallas parciales a partir de un modelo numérico calibrado con el software MIDAS GTS NX. El análisis se basó en un caso particular de la tesis del ingeniero Felipe Salas donde se evalúa la excavación del edificio parque Oriente en Santiago de Chile realizando un análisis numérico mediante el método de elementos finitos (FEM) en el software MIDAS GTS NX. Se verifico el comportamiento mecánico de la estructura de contención ante diferentes tipos de fallas en el sistema de retención (anclajes, pilotes y viga cabezal) en condiciones estáticas y dinámicas, para esto se adoptan diferentes tipos de casos en donde se combina una serie de fallas en los elementos que componen el sistema. Para las condiciones dinámicas, se generó un acelerograma sintético que representa las condiciones sísmicas de la zona de Santiago según la normal de diseño sísmico chilena NCh433off1996 modificada 2012. Con los resultados obtenidos, se analizó el comportamiento general de los sistemas para las diferentes condiciones (estáticas y dinámicas) obteniendo datos de deformaciones a lo largo del pilote, fuerzas axiales en los anclajes y desplazamientos relativos en la punta de los anclajes, este último para las condiciones dinámicas. Se encuentra que implementar una viga cabezal en el sistema de retención es primordial, ya que ayuda a controlar la distribución de las deformaciones. En cuanto al modelo sometido a condiciones dinámicas, se logra apreciar un incremento de esfuerzos axiales y desplazamientos relativos en los anclajes cercanos al elemento de falla.